Rencana Motor Masuk Tol

BLOG NYA OKTA ADITYA

Teraktual, Menarik, Bermanfaat, dan Terinspirasi dalam mengabarkan segala opini, ide, gagasan maupun berbagai macam pengalaman dari berbagai kalangan. Blog yang terpercaya rekomendasi Google.

Semula saya membuat blog ini dari awalnya hanya ingin menulis tentang pengalaman, pandangan, opini dan gagasan saya pribadi.

Lantas, setelah saya sering membaca berbagai opini dan gagasan para penulis lainya yang sangat inspiratif dan sangat bermanfaat, saya tergerak untuk mengeshare di blog saya, bertujuan agar sebagai catatan berguna suatu saat untuk saya sendiri dan semoga bermanfaat juga bagi siapa yang berkunjung di blog saya ini.

Semua konten rata-rata berasal dari situs http://kompasiana.com konten tulisan yang asli dan unik dari para member kompasiana, Kompasiana menyediakan sebuah wadah yang memungkin setiap pengguna Internet membuat konten berita, opini dan fiksi untuk dinikmati oleh para pengguna Internet lainnya.

Walhasil, sekitar 800 konten dalam bentuk tulisan dan foto mengalir di Kompasiana. Konten-konten yang dibuat warga juga cenderung mengikuti arus positif dan bermanfaat karena Kompasiana akan memoderasi konten-konten negatif selama 24 jam.

Nah, dari berbagai tulisan itulah saya menyaring beberapa tulisan yang saya kira wajib untuk saya simpan sendiri, sudah barang tentu tulisan yang aktual, inspiratif bermanfaat dan menarik.

Sebagai sebuah media, Kompasiana cukup unik. Karena dari sisi konten, media berslogan “sharing connecting” ini mengelola konten-konten di dalamnya layaknya sebuah media berita yang selama ini hanya diisi oleh wartawan dan editor media massa. Tapi dari sisi User Interface maupun User Experience, Kompasiana merupakan media sosial yang menyajikan dua fitur utama sekaligus, yaitu fitur blog (social blog) dan fitur pertemanan (social networking).

Itulah yang membuat Kompasiana melejit cepat menjadi website besar hanya dalam kurun waktu empat tahun. Bila sekarang Anda mengecek posisi Kompasiana di pemeringkat website Alexa.com, Anda akan melihat peringkatnya berada di posisi 30 (pernah berada di posisi 29, kadang turun ke posisi 32) di antara website-website yang diakses di Indonesia.

Di kategori website media sosial, Kompasiana berada di posisi ke-8 setelah Facebook (1), Blogspot.com (4), YouTube (5), Wordpress (7), Kaskus (9), Blogger.com (11) dan Twitter (12). Sedangkan di kategori website berita dan informasi, media warga ini berada di posisi ke-4 setelah Detik.com (8), Kompas.com (12) dan Viva.co.id (19). Posisi ini cukup kuat, karena di bawah Kompasiana masih ada Okezone.com (33), Kapanlagi.com (35), Tribunnews.com (40), Tempo.co (47), dan media massa besar lainnya.

Ke depan, dengan semakin besarnya euporia masyarakat Indonesia dalam menggunakan internet dan media sosial, serta semakin besarnya pengakses internet lewat ponsel, Kompasiana mendapat tantangan besar untuk terus meningkatkan kinerjanya. Tantangan itu hanya bisa dijawab dengan menghadirkan enjin yang lebih stabil, lebih andal, lebih nyaman, lebih terbuka dan lebih sosial. Juga harus dihadapi dengan kesiapan insfrastruktur yang lebih besar dan kuat. Dan itulah yang sedang berlangsung di dapur Kompasiana jdi awal 2013.

Bagi yang suka ide gagasan, alasan, ulasan dan opini yang dekstruktif, dijamin tidak akan kecewa membaca tulisan kompasianer yang saya share di balik konten saya dibawah ini,

Selamat membaca, Semoga bermanfaat walau tidak sependapat, Konten dan artikel selengkapnya klik tautan ini.,

Tags: Aktual, Bermanfaat, Dahsyat, Inspiratif, Menarik, Nasional, Unik

Adalah pak Dahlan Iskan Menteri BUMN memiliki ide berlian, untuk mengurangi kemacetan di Jakarta, meminta kepada otoritas pengelola Jalan tol yakni Jasa Marga untuk mengkaji dibuatnya jalur khusus motor di jalan tol Jakarta. Menyikapi permintaan bos BUMN ini maka Direktur Operasi Jasa Marga Hasanudin merespon dengan baik, ide dari pak Dahlan Iskan tersebut sangat mungkin direalisasikan. Tiga jalur khusus motor yang mungkin sediakan adalah jalur tol Bekasi - Jakarta, Bogor - Jakarta, Tangerang - Jakarta. Akan dibuat oleh Jasa Marga di sayap-sayap jalur tol yang sudah ada, dan jalur baru untuk motor akan menambah keuntungan besar kepada Jasa Marga. Sebelum melaksanakannya Jasa Marga akan melakukan kajian mendalam untung dan ruginya motor masuk jalur tol Jakarta. Motor masuk jalur tol di Indonesia sudah ada disediakan di tol Jembatan Suramadu, dan animo masyarakat sangat besar masuk jalur tol tersebut.

Ide pak Dahlan Iskan motor masuk tol di Jakarta jelas sangat menguntungkan pengendara motor, dan dapat mengurangi kemacetan yang sering terjadi di Jakarta.

Namun menjadi pertanyaan apakah pengendara motor di Jakarta sudah siap mental mengendarai motor di jalan tol Jakarta? Karena perilaku pengendara motor kelihatan tidak disiplin mengikuti aturan lalu lintas yang ada di jalan raya, dan sering terlihat pengendara motor tidak menghargai pengendara motor lainnya. Kadang terlihat sesama pengendara motor saling adu jotos di jalan raya.

Artinya Mental Pengendara motor di Jakarta harus di tertipkan dan disadarkan harus ikuti aturan lalu lintas yang ada. Tidak tahu harus dimulai dari mana, apakah ada Resep Ampuh dari Pemprov DKI Jakarta dan Jajarannya untuk menyadarkan perilaku pengendara motor tersebut supaya tertip dijalan raya. Karena resiko yang di timbulkannya sering terjadi kecelakaan motor di Jakarta.

Dengan adanya jalur khusus motor di tol Jakarta, kiranya Jasa Marga mengkaji ulang dengan seksama dan membuat aturan yang ketat bagi pengendara motor masuk jalur tol. Jasa Marga tidak semata-mata hanya mendapatkan keuntungan belaka, tetapi mengutamakan keselamatan pengendara motor masuk ruas-ruas jalur tol Jakarta.

http://m.kompasiana.com/post/metro/2013/02/07/wacana-motor-masuk-tol-jakarta/

Wacana Motor Masuk Tol Jakarta

Oleh: Jannus Panggabean | 07 February 2013 | 11:12 WIB

Created at 2013-02-07 01:58

Back to posts

This post has no comments - be the first one!

UNDER MAINTENANCE